Road Bike

Home Road Bike
artikel yang berisi informasi seputar roadbike / sepeda balap

Posisi Bersepeda Road Bike Yang Benar Dapat Meningkatkan Efisiensi

0
horizontal arm

BIKESTREAK – Mengubah postur tubuh yang tepat saat mengendarai  roadbike dapat meningkatkan efisiensi hingga 13%. Posisi bersepeda yang benar yaitu lengan ditekuk secara horisontal akan menurunkan torso (dada, punggung, perut) yang tentu akan memiliki efek terhadap tingkat aerodinamis.

Berdasarkan penelitian yang diterbitkan pada Journal of Sports Engineering and Technology, mengendarai dengan memegang brakehoods (tudung tuas rem pada roadbike) dengan posisi lengan horizontal dapat menghemat daya 13,4% pada kecepatan 45 km/jam.

Posisi siku yang rendah juga akan menurunkan hambatan angin. Namun perlu diketahui, tidak semua jenis tubuh manusia akan memiliki efek yang sama pada posisi berkendara seperti ini. Bagaimanapun bentuk fisik pengendara, posisi ini akan sangat membantu, terutama saat melalui kontur jalan yang menurun.

Sebagai rekomendasi untuk pengendara sepeda, menurunkan kepala dan dada umumnya akan bermanfaat dalam mengurangi hambatan udara dan terjadi perubahan turbulensi.

Sepeda Mahal Di Dunia – Audi Roadbike Harga Tembus Rp 245 Juta

0
sepea balap audi

BIKESTREAK – Industri otomotif Audi kini mencoba merambah pasar sepeda. Karena memang bukan industri sepeda, mereka tak merancang sepeda secara keseluruhan. Perusahaan asal Jerman ini bekerja sama dengan lightweight dalam pembuatan frame. Jadi, tidak mengherankan apabila sepeda ini termasuk jajaran sepeda mahal di dunia.

Frame dan Fork dari sepeda jenis roadbike ini dibuat dengan karbon yang mana mereka menyebutnya Urgestalt. Konon karbon jenis ini sama dengan jenis karbon yang digunakan dalam membangun frame mobil Audi R18e-tron.

Bobot frame sepeda ini hanya seberat 790 gram, sementara total frameset yang terdiri dari frame, fork, headset, dan seatpost hanya memiliki bobot 1.340 gram.

Komponen drivetrain dipilih menggunakan shimano dura ace Di2 dipadu dengan wheelset keluaran lightweight. Dengan komponen-komponen tersebut, total bobot fullbike sepeda ini seberat 5,8 kg.

carbon wheelset

Disamping bahan frame yang disesuaikan dengan frame salah satu mobil keluarannya, bahan kulit pembuatan sadel pun juga disesuaikan dengan kulit jok mobil audi R8, menggunakan bahan kulit nappa dengan jahitan yang sangat presisi. Sepeda roadbike limited edition ini hanya diproduksi sebanyak 50 unit dengan harga 17.500 euro atau sekitar 245 juta jika dirupiahkan.

Kuat Bersepeda di Jalan Tanjakan dengan Latihan di Trek Mendatar

0
trek mandatar

BIKESTREAKLatihan sepeda di jalan menanjak ini cukup bermanfaat bagi kita yang tinggal jauh dari jalur perbukitan yang mana hanya ditemui  jalanan dengan kontur mendatar.

Menjaga Koordinasi Otot Untuk Melahap Tanjakan

Bersepeda di jalur tanjakan tentu memerlukan kecepatan konstan atau bahkan cenderung lambat, sehingga dalam hal ini posisi merunduk untuk meningkatkan aerodinamis tidak begitu diperlukan, karena memang tak ada turbulensi. Hal yang perlu diperhatikan adalah kekuatan dan koordinasi antar otot untuk mengayuh dengan konstan di tanjakan dengan posisi badan tegak.

Menjaga Endurance

Hal yang perlu dijaga untuk menghadapi trek dengan tanjakan yang panjang adalah menjaga irama kecepatan. Latihan ini setidaknya dilakukan seminggu sekali dengan kayuhan 65-75rpm pada kombinasi gear yang tepat. Sepeda yang digunakan sama saja baik sepeda gunung ataupun road bike sama saja tergantung ketahanan tubuh biker.

Perpaduan Interval

Interval pendek dapat dilakukan setiap 4-6 menit, dan interval lama dapat dilakukan dengan durasi 12-20 menit, untuk sprint dapat dilakukan selama 30 detik. Kombinasi ini dapat dilakukan untuk latihan pada trek datar. Saat tak terbiasa melakukan ini, lengan akan terasa sakit, namun demikian dengan diselingi latihan push-up juga akan membantu meningkatkan kekuatan tubuh bagian atas.

Harga Shifter Sepeda Balap / Roadbike Terbaru September 2017

0

Shifter Sepeda – Pada kesempatan kali ini saya akan membahas tentang harga shifter sepeda dan apa saja fungsinya, perangkat yang satu ini berfungsi sebagai alat perpindahan transmisi pada sepeda untuk mengatur besar kekuatan. alat ini biasanya dipasang dekat dengan jari-jari tangan dengan tujuan supaya mudah diatur serta dekat dengan handlebar pada sepeda.

Dengan begitu anda bisa melakukan perpindahan transmisi pada sepeda hanya dengan memindahkan tuas shifter tersebut. fungsi dari shifter tersebut sudah tidak bisa diremehkan karena meskipun kecil namun perannya sangat vital sekali. Jadi jangan heran kalau banyak masyarakat yang mencoba mencari komponen ini terutama untuk meningkatkan akselerasi sepeda.

Setiap Shifter dari jenis memiliki peran yang berbeda-beda misalnya saja sepeda untuk balap jelas punya Shifter yang bereda dibandingkan dengan sepeda harian dan soal harga juga sangat berbeda. Namun pada dasarnya alat ini memiliki tugas yang cukup berat.

Baca Juga : Harga Sepeda Lowrider Terbaru

Sedangkan secara desain rata-rata Shifter terlihat sangat sporty dan futuristik terutama pada sepeda balap, salah satu jenis Shifter yang banyak dicari oleh para pecinta sepeda balap adalah shimano Acera 9 speed dimana shifter ini tidak dibekali desain yang menarik dan elegan, harga dari Shifter ini pun juga cukup terjangkau dan bersahabat.

Harga Shifter Sepeda Road Bike

ALIVIO 9 Speed Rp.315.000
SHIMANO ACERA 9 speed Rp.280.0000
TIAGRA Plat Bar Rp.789.000
XO 9 Speed Rp.800.000
XTR M970 Rp.2.500.000
SHIMANO 105 TRIPLE BLACK Rp.1.690.000

Itulah sedikit informasi mengenai komponen shifter sepeda balap yang mungkin bisa membantu anda dan sedang anda cari. Harga diatas hanya sebatas patokan saja karena setiap daerah pastinya memiliki harga yang berbeda-beda pula.

Sejarah Singkat Balap Sepeda Indonesia

0
upacara pembukaan PON II 1951, Jakarta

BIKESTREAK – Sebenarnya balap sepeda sudah ada di Indonesia sejak jaman Belanda. Sebelum perang dunia II pun sudah ada atlet-atlet yang dibiayai perusahaan besar seperti Triumph, Tropical, Hima, Mansonia, dan lain-lain. Atlet-atlet tersebut merupakan atlet profesional tentu saja, mana ada perusahaan besar yang mau mensponsori kalau mereka bukan dari kalangan profesional. Kala itu Semarang menjadi sentral kompetisi balap sepeda. Didirikanlah velodrome (track sepeda balap yang berbentuk oval dan memiliki permukaan miring) yang dirancang arsitek kebangsaan belanda Ooiman dan Van Leuwen. Dalam bahasa Belanda sendiri velodrome disebut wielerband, meskipun keduanya sama-sama bahasa asing, namun velodrome terdengar lebih familiar di telinga.

Era penjajahan Jepang terpaksa memberhentikan kompetisi balap sepeda. Baru selepas proklamasi kemerdekaan para pecandu balap sepeda berangsur-angsur kembali mempopulerkan olah raga ini. Walau belum terorganisir dalam satu perhimpunan, kejuaraan balap sepeda nampak mulai berkembang sehingga membawanya menuju PON II yang diselenggarakan tahun 1951.

ISSI (Ikatan Sport Sepeda Indonesia) sendiri didirikan di Semarang pada 20 Mei 1956, bertepatan dengan peringatan hari kebangkitan nasional. Tahun-tahun sebelumnya, beberapa kota sudah mendirikan perhimpunan Balap Sepeda, seperti Yogyakarta, Solo, Surabaya, Semarang, Jakarta, Medan, Manado dan Bandung. Terbentuklah perhimpunan Balap Sepeda, antara lain:

– ISSS (Ikatan Sport Sepeda Semarang)
– PBSD  (Persatuan Balap Sepeda Djakarta)
– ISSJ (Ikatan Sport Sepeda Jogjakarta)
– IPSS (Ikatan Pembalap Sepeda Solo)
– PSBS (Perkumpulan Sepeda Balap Surabaya)
– PBMS (Perkumpulan Balap Sepeda Medan dan Sekitarnya)
– Super Jet (Bandung, berubah nama menjadi Sangkuriang)
– PSBM (Perkumpulan Sepeda Balap Manado)

Tahun 1961 pembalap Indonesia dari tim Super Jet, Aming Priatna merebut medali emas di kejuaraan Road Race Asia di Tokyo, Jepang. Tahun berikutnya di pertandingan Asian Games 1962 di Jakarta, Hendra Gunawan dkk. berhasil meraih 2 medali emas dari nomor jalan raya. Tim Super Jet akhirnya berganti menjadi PBS Sangkuriang pada tahun 1962 sesuai imbauan presiden Soekarno pada masa itu yang mensyaratkan perubahan untuk semua nama yang berbau asing dengan nama yang membawa semangat nasionalisme. Nama Sangkuriang sendiri diambil dari kisah legenda rakyat daerah Parahyangan (Bandung), kisah seorang sakti yang konon membentuk gunung Tangkuban Parahu.

Mengapa Pembalap Sepeda Mencukur Bulu Kaki?

0
kaki halus

BIKESTREAK – Saat awal-awal mengamati pembalap roadbike mungkin pernah terbersit dalam pikiran mengapa semua pembalap tersebut mencukur bulu kaki hingga halus. Meski memiliki kaki bersih dari bulu, tentu saja mereka bukan waria. Nampaknya tidak banyak artikel yang membahas soal ini. Apakah dengan mencukur habis bulu kaki dapat membuat lebih aerodinamis dan laju sepeda menjadi lebih cepat?

Specialized kini telah meneliti hal itu. Mereka melalukan uji coba menggunakan terowongan angin yang juga digunakan untuk melakukan tes apakah jenggot juga mempengaruhi tingkat aerodinamika pada para rider.

Dalam dunia persepedaan, specialized menyimpulkan bahwa dengan mencukur bulu kaki akan dapat menghemat hingga 70 detik dalam 40 km yang ditempuh. Pada  pengujian terowongan angin telah menunjukkan bahwa kaki yang licin lebih aerodinamis daripada kaki yang berbulu.

wind tunnel

Selain memberi manfaat aerodinamis, kaki yang halus mempermudah untuk pemijatan kaki. Pembalap sepeda tentu sering melakukan pemijatan kaki karena telah mengayuh pedal menempuh jarak ratusan kilometer. Disamping alasan tersebut, mencukur kaki juga sudah menjadi tradisi bagi pembalap roadbike.

Evolusi Tour de France setelah 1 abad

0
tour de france 2013

BIKESTREAK – Semua penghobi sepeda pasti mengenalnya, salah satu kompetisi balap sepeda paling bergengsi di dunia disamping Giro d’ Italia dan Vuelta a España. Namun tidak banyak yang mengetahui jika kejuaraan balap sepeda yang diadakan setiap bulan Juli di Prancis ini sudah ada sejak 1903.

1903

60 pembalap berangkat untuk bersaing di kompetisi perdana, namun hanya 21 pembalap yang dapat menyelesaikannya. Maurice Garin, pembalap lokal yang menjuarai kompetisi pertama ini.

maurice garin
maurice garin

1914

Rancangan geometri yang lebih baru muncul setelah satu dekade. Tahun tersebut pembalap Belgia, Philippe Thys menjadi pemenang dalam kejuaraan.

philippe thys
philippe thys

1924

Ottavio Bottecchia sebagai pemenang pertama dari Italia. Namun 3 tahun kemudian Ottavio Bottecchia ditemukan tewas, yang sebab kematiannya masih menjadi misteri.

Ottavio Bottecchia
Ottavio Bottecchia

1937

Tahun 1937 ini pertama kali diperkenalkan sistem transmisi sepeda, namun permbalap sering kali turun dari sepeda untuk memindah gear. Sulit dibayangkan bagaimana beratnya tahun-tahun sebelumnya menempuh ratusan kilometer dengan single speed.

1974

Eddy Merckx (Belgia), pembalap pertama yang memenangi kejuaraan sebanyak 5x pada 1969-1974. Tahun 1973 dimenangkan oleh Luis Ocaña (Spanyol).

Eddy Merckx
Eddy Merckx

1984

Laurent Fignon, pembalap berkacamata yang menjuarai kompetisi pada 1983-1984.

TDF-RETRO-100ANS-FIGNON-HINAULT
Laurent Fignon

2005

Tentu sudah banyak yang tahu mengenai Lance Armstrong, juara tdf 7 kali (1999-2005) yang akhirnya dicabut setelah terbongkarnya skandal doping. Armstrong juga dilarang mengikuti seluruh kompetisi UCI (Union Cycliste Internationale).

lance armstrong
lance armstrong

2013

Tahun 2013 merupakan kompetisi Tour de France ke 100 sejak 1903. Tdf terpaksa berhenti pada 1915-1918 karena terjadinya perang dunia I, dan 1940-1946 saat perang dunia II.

tour de france 2013
tour de france 2013

Contador Memimpin Klasemen Akhir Vuelta a España 2014

0
etape21 vuelta 2014

BIKESTREAK – Berbeda dengan etape sebelumnya yang menempuh ratusan km, etape terakhir ini merupakan tahap individual time trial dengan trek yang datar dengan kondisi sedikit basah dan licin sepanjang 9,7 km di Santiago de Compostela. Adriano Malori, pembalap asal italia menjadi pembalap yang tercepat dengan memakan waktu 11 menit 12 detik. Karena ini merupakan time trial, hujan yang turun di tengah perlombaan menjadi penghalang bagi beberapa pembalap yang turun sesudahnya.

Dengan berakhirnya musim ini dengan etape 21 sebagai penutup pada 14 September kemarin, Juara Vuelta a España 2014 disabet Alberto Contador dari tim Tinkoff-Saxo. Pembalap berusia 31 tahun asal spanyol ini merupakan pembalap paling powerful dari kejuaraan La Vuelta tahun ini. Meski tahun lalu sempat mengalami cedera kaki, penampilannya saat ini sangat mengejutkan dalam menyelesaikan 21 etape yang dilombakan. Total ia menghabiskan waktu tercepat dengan 81 jam 25 menit 5 detik, disusul Christopher Froome (pembalap Inggris dari Team Sky) dengan selisih 1 menit 10 detik dan Alejandro Valverde (pembalap Spanyol dari Movistar Team) dengan terpaut 1 menit 50 detik.

Contador sendiri merupakan salah satu dari 5 pembalap yang memperoleh kemenangan dari 3 Grand Tours of road cycling. Juara Tour de France tahun 2007 dan 2009, Giro d’Italia 2008, dan Vuelta a España pada 2008, 2012, dan 2014.

Hasil Akhir La Vuelta

Red Jersey – Alberto Contador

Green Jersey – John Degenkolb

Polkadot jersey – Caja Rural Seguros

RECENT POST