blog counter

Tools & Tutorials

Home Tools & Tutorials
tutorial sederhana yang berhubungan dengan dunia sepeda

Peralatan / Tool Kit Standar untuk Sepeda

BIKESTREAK – Sepeda merupakan sarana transportasi transportasi yang tidak memerlukan banyak perawatan. Selama dipakai untuk kegiatan harian, umumnya sangat jarang terjadi kerusakan di jalanan. Jika ada kerusakan kecil pun dapat diperbaiki dengan peralatan standar yang dapat dibawa kemana-mana (jika mau membawa), terutama untuk sepeda komuter.

Tool kit standar umumnya terdiri dari beberapa item dalam satu paket seperti obeng +/-, kunci heksagon (kunci L) beberapa ukuran, dan lain-lain. Beberapa toolkit juga menyertai alat pembuka rantai dan pembuka ban luar. Semuanya dikemas dalam ukuran kecil sehingga mudah dibawa.

tool kit sepeda

Disamping paket tool kit tersebut, pompa mini juga menjadi hal yang penting untuk dibawa, terutama saat melakukan perjalanan jauh / touring. Pompa mini tentu akan sangat bermanfaat jika suatu saat tekanan angin ban sepeda semakin berkurang / kempes (bukan bocor) ditengah perjalanan.

Adapun tool kit dapat kita bawa dalam wadah tersendiri, seperti tas kecil dibawah sadel, diletakkan dalam keranjang untuk sepeda komuter, ataupun membawa tas kecil tersendiri. Ada kalanya tool kit diperlukan dalam perjalanan meskipun kadang kita malas membawanya. Ingin membawa tool kit ataupun tidak, yang terpenting jangan lupa selalu berdoa agar diberi kelancaran dalam perjalanan.

Penjelasan Power To Weight Ratio Dalam Dunia Sepeda

0
power weight ratio

BIKESTREAK – Istilah ini kerap dijumpai dalam dunia otomotif, khususnya untuk komparasi antar hp (horse power) dan berat suatu mobil / motor. Masih jarang yang membahasnya dalam dunia persepedaan.

Prinsip power to weight ratio sepeda cukup sederhana. Mengurangi berat sepeda dan beban yang dibawanya akan meningkatkan kecepatan dan menghemat tenaga yang dikeluarkan saat mengayuh (selama komponen sepeda tersebut berfungsi normal). Menghitung power to weight ratio dilakukan dengan menakar jumlah daya output dalam watt dan membaginya dengan berat badan dalam kilogram.

Sebagai contoh perbandingan antara 2 orang A & B. A dengan berat 55kg memiliki daya output 450 watt, sedangkan B memiliki daya output 550 watt namun dengan berat sebesar 72kg. Terlepas si B memiliki power lebih tinggi, si A bisa saja menjadi lebih efisien dalam mengayuh sepeda dengan rasio 8,18 watt/kg dibanding B yang memiliki rasio 7,6 watt/kg.

Menurunkan berat badan agar lebih ideal perlu dipertimbangkan. Diet ketat untuk menurunkan bb dalam waktu singkat juga bisa saja menurunkan performa Anda. Cara yang baik (namun juga tidak mudah) adalah dengan mengurangi lemak tubuh namun tetap mempertahankan atau bahkan meningkatkan massa otot . Pastikan bahwa Anda tidak mengecualikan seluruh kelompok makanan yang memiliki fungsi penting bagi tubuh.

Beberapa Tips Membeli dan Memilih Sepeda

0
price tag

BIKESTREAK – Di sini bikestreak memaparkan beberapa ketentuan yang paling umum untuk membantu Anda menemukan sepeda yang tepat.

Manakah brand yang paling baik?

Ingin membeli produk local seperti polygon, united, wimcycle, ataukah produk luar semacam giant, specialized, scott, dll.? Masing-masing merk memiliki penggemar fanatik tersendiri. Perlu diingat bahwa kita membeli sepeda, bukan nama brand. Performa suatu sepeda lebih penting daripada style. Ketika memutuskan mana sepeda yang lebih cocok untuk kita, itu adalah hal yang penting. Pastikan menentukan berdasarkan kisaran harga, kemudian identifikasi sparepart yang digunakan pada sepeda dengan kisaran harga yang relatif sama.

Tawar-menawar harga pada toko yang overprice

Anda dapat mencobanya, tapi tak perlu berharap lebih. Untuk hal ini, kadang toko lebih memilih memberi bonus seperti tas sadel ataupun botol minuman daripada menurunkan harga. Jika tidak ada kesepakatan harga yang cocok oleh toko, lalu diam-diam pergi ke tempat lain, kita mungkin menemukan harga yang lebih baik di toko lain, namun kadang lebih sia-sia jika mengitari berbagai toko diseluruh kota (terutama kota besar) hanya untuk menghemat beberapa  rupiah yang tertukar dengan bensin.

Haruskah membeli sepeda dengan frame serat karbon?

Bias jadi. Karbon memiliki kualitas tertentu yang tidak dimiliki material aluminium, lebih ringan dan aerodinamis. Perlu diketahui bahwa tidak semua karbon berkualitas sama. Frame yang lebih murah menggunakan serat low quality, yang lebih berat dan kurang begitu kaku. Sebagai alternatif, masih banyak beberapa varian sepeda yang terbuat dari aluminium berteknologi tinggi ataupun campuran dengan serat karbon.

Perlukah wanita membeli sepeda khusus?

Sepeda standar dirancang berdasarkan anatomi pria. Sepeda khusus perempuan dirancang sesuai proporsional wanita secara umum, dan sebagian besar memiliki komponen yang sesuai dengan kebutuhan anatomi perempuan. Beberapa industri sepeda sudah mendesain beberapa geometri frame agar sesuai dengan fisik wanita pada umumnya. Untuk membedakannya anda perlu melakukan test ride sebelum membeli dan membedakannya apakah ada perbedaan dengan sepeda standar.

Menentukan komponen groupset

Sulit menentukan mana yang terbaik antara shimano, ataupun sram (microshift sangat jarang ditemui dipasaran). Setiap brand memiliki fitur tersendiri berdasarkan kelas masing-masing dengan range harga yang jauh. Beberapa orang lebih nyaman menggunakan shifter shimano dan sebagian orang merasa puas dengan responsifitas drivetrain sram. Jika anda ingin hal yang anti mainstream, microshift bias jadi pilihan yang tepat. Namun demikian perlu membaca review masing-masing groupset.

gerai sepeda

Full suspension atau hardtail

Jika tak yakin dan kita seorang pemula, ada baiknya jika mencoba hardtail terlebih dahulu. Tanpa suspense belakang sepeda akan lebih ringan sekaligus meningkatkan skill saat melewati trek makadam karena tidak dimanjakan dengan rearshock. Seperti saat seseorang belajar mobil, jika terus menggunakan mobil matik akan dimanjakan seterusnya.

Ulasan Ringan Cara Mencuci Bagian-Bagian Sepeda

BIKESTREAK – Kotoran pada sepeda menjadi bukti banyaknya jam terbang yang telah dilewati, bahwa sepeda tersebut telah dipakai untuk menjelajah berbagai lintasan. Kotoran yang terlalu banyak tentu dapat mengganggu performa sepeda itu sendiri. Sebenarnya membersihkan sela-sela sepeda tak serumit saat membersihkan kendaraan bermotor, selama tak terlalu banyak lumpur yang menempel dan mengeras.

Membersihkan Frame dan Fork

Frame menjadi bagian termudah saat mencuci sepeda. Membersihkannya pun tidak perlu membutuhkan peralatan khusus. Penyemprotan dengan air bertekanan tinggi lebih mempermudah dalam membersihkan kotoran-kotoran maupun lumpur yang menempel. Sabun yang digunakan dapat memakai sabun pencuci motor ataupun sabun cuci piring sebagai barang substitusi. Busa yang dibunakan untuk membersihkan kotoran sebaiknya menggunakan busa dengan bahan lembut dan tidak berpori-pori kasar agar tidak merusak cat. Setelah dibilas kembali, diseka menggunakan kanebo untuk menghilangkan sisa-sisa air bekas cucian yang masih menempel pada frame maupun fork agar mempercepat proses pengeringan. Cara yang sama dapat juga digunakan saat mencuci rim & spoke (velg & jari-jari).

membersihkan-sepeda

Gear dan Rantai Sepeda

Rantai perlu dijaga kebersihannya agar selalu berfungsi normal. Membersihkannya menggunakan sikat dan sabun agar mempermudah mengangkat kotoran yang bercampur pelumas rantai. Jika malas menggunakan sikat dapat memakai chain cleaner sebagai alternatif yang lebih mudah. Untuk membersihkan kotoran di bagian gear (crank & sprocket) tentu tetap harus menggunakan sikat. Bersihkan juga kotoran yang menempel pada gear di bagian RD. Kadang perlu menggunakan bensin untuk mengangkat kotoran yang sulit dibersihkan. Setelah selesai dibilas dan dikeringkan, gunakan kembali pelumas rantai seperti WD40 misalnya.

chain cleaner
chain cleaner

3 Latihan Mengurangi Berat Badan dalam 20 Hari (Membakar 100 Kalori Per Sesi)

0
teknik burpees

BIKESTREAK – Setiap orang pasti ingin memiliki tubuh yang selalu sehat dan dalam kondisi fit. Namun karena kesibukan jadwal, malas olahraga, dan kurangnya waktu luang membuat seseorang menjadi kurang sehat dan mengalami kegemukan badan. Artikel bikestreak kali ini akan memaparkan bagaimana kiat untuk menurunkan berat badan dengan membakar sekitar 1000 kalori dalam setiap sesi jika dilakukan secara rutin . Dalam hal ini tidak disarankan untuk melakukan latihan berat, semua metode ini akan memberikan latihan yang terbaik untuk rutinitas harian Anda.

1. Jumping jack

Untuk memulai setiap latihan kita perlu melakukan pemanasan lebih dulu. Jumping jack adalah latihan terbaik untuk pemanasan karena dapat meningkatkan denyut jantung, meningkatkan aliran darah ke otot-otot seluruh tubuh dan mengurangi risiko cedera otot atau kejang. Melakukan latihan ini akan meningkatkan kinerja otot gluteus, otot betis, dan tendon achilles secara bersama-sama. Dengan melakukan jumping jack dapat membakar sekitar 300 kalori dalam 20 menit.

teknik jumping jack

2. Burpees

Ini adalah salah satu latihan aerobik yang digunakan untuk melatih kekuatan otot atau juga membantu dalam membakar lemak. Kadang latihan ini juga digunakan dalam latihan militer. Ada sebagian besar otot-otot yang digunakan dalam burpees, seperti otot pektoralis, otot dada, otot perut, trisep, gluteus, paha, dan lutut. Latihan ini juga akan meningkatkan tekanan darah atau denyut jantung. Kita bisa membakar kurang lebih 500 kalori hanya dalam 10 menit latihan burpees.

teknik burpees

3. Sit-up jackknife

Latihan ini membantu kita dalam menguatkan otot perut, karena pada cara ini terjadi kontraksi pada otot-otot perut. Kita bisa membakar antara 200 kalori dalam 20 menit dengan melakukan sit-up jacknife.

teknik Sit-up jackknife

_____________________________________________________________

Dengan latihan selama 1 jam ini kita bisa membakar sekitar 1000 kalori dalam setiap sesi latihan. Melakukan latihan ini setiap hari secara rutin dapat mengurangi berat badan hingga 5 kg dalam 20 hari. Anda dapat mengambil 5-10 menit jeda istirahat dalam setiap jeda latihan.

Gambar-gambar diatas kiranya dapat menjelaskan bagaimana cara melakukan masing-masing gerakan, sehingga tidak perlu memberi keterangan tambahan dalam teks. Pemahaman tutorial masing-masing gerakan tentu lebih mudah dipahami melalui media gambar daripada sekedar teks.

Cara Mengetahui Ukuran Frame Sepeda Yang Benar

Frame Sepeda MTB – Bagi anda yang berminat membeli sepeda baru atau hanya frame saja untuk merakit sepeda harus memperhatikan beberapa hal termasuk mengetahui ukuran frame yang cocok dengan tinggi badan kita. Hal itu bertujuan untuk memberikan sara nyaman dan aman selama berkendara.

Bayangkan saja kalau ukuran frame sepeda kita lebih besar maupun lebih kecil sudah pasti sangat tidak nyaman digunakan. Jika terlalu besar kita membutuhkan tenaga ekstra untuk mengayuhnya dan sebaliknya apabila terlalu kecil maka kita merasa sangat kesulitan sebab pedal yang kita kayuh terasa lebih pendek.

Untuk itu anda harus menghitung Geometri sepeda dengan ukuran tubuh anda sebelum membelinya karena jika salah justru nanti menyesal setelah membeli sepeda dengan harga mahal.

Tapi anda tidak perlu khawatir karena di zaman yang serba canggih dan modern seperti saat ini semua dimudahkan oleh teknologi. Cukup dengan melakukan pengecekan di website masing-masing brand sepeda. Biasanya ukuran frame sepeda adalah XS, S, M, L dan XL atau jika memakai ukuran inch aseperti 14, 15, 16, 17, 18, 19.

Baca juga : Harga Sepeda Adrenalin Terbaru

Sedangkan untuk mengukur ukuran frame yang cocok untuk tubuh kita bisa melalui cara seperti berikut ini :

1. Apa saja variabel pengukurannya?

Variabel pengukurannya antara lain; tinggi badan/height dan panjang inseam atau jarak pangkal paha ke tanah

2. Bagaimana mengukurnya?

Dengan menggunakan penghitung atau tabel yang telah distandarisasi. Seperti dalam pembahasan di bawah nanti.

3. Apa yang dihasilkan?

Berupa angka ukuran frame yang menggunakan metode C-T (Center to Top) yaitu menghitung jarak dari pusat Bottom Bracket (BB) hingga ujung atas seat tube. Selain itu juga menghasilkan angka ukuran crank yang dihitung dari poros crank (BB) hingga ke poros pedal, hal ini dimaksudkan agar pengendara lebih nyaman ketika mengayuh pedal.

Mulai menghitung:

1. Lepaskan alas kaki kemudian berdiri tegak dengan tumit, pantat dan kalau bisa punggung menempel pada dinding yang tegak lurus. Jarak kedua telapak kaki membenggang kira-kira 30 cm seperti ketika mengayuh sepeda.

2. Mintalah seseorang mengukur tinggi badan anda (height) dan mengukur jarak dari lantai hingga pangkal paha atau selakangan (inseam). Catat keduanya

Situs 1 : Cek Frame Sepeda
Situs 2 : Cek Frame Sepeda
Situs 3 : Cek Frame Sepeda

3. Buka website dan pilih jenis sepeda anda. Kemudian masukkan angka-angka tadi ke tiap form.  Pada form Leg Length, masukkan angka inseam anda. Jika anda sulit mengkonversi ke Inchi maka ganti menjadi Centimeters pada kiri bawah.

4. Klik submit maka anda akan diberikan sheet data ukuran frame dan crank yang tepat untuk tubuh anda berikut range ukuran yang memungkinkan.

5. Jika anda enggan untuk menggunakan kalkulator online tersebut, maka anda juga bisa mendownload tabel frame & crank size.

6. Jika ukuran sepeda anda yang dimiliki saat ini tidak pas maka jangan berkecil hati, tetaplah bersepeda.

Berikut contoh tabel pengukuran ukuran tubuh :

Tips Melatih Anak Agar Lancar Bersepeda

0
mengajari anak

BIKESTREAK – Bagi anak kecil, naik sepeda jelas bukan hal mudah. Maklum, untuk bisa dikata “lancar naik sepeda” anak perlu menguasai beberapa ketrampilan dasar, yakni mengayuh, menyetir, mengerem, dan menjaga keseimbangan. Beberapa hal diatas memang tak bisa dipelajari sekaligus bagi anak kecil.

Gunakan Sepeda Roda 3 Lebih Dahulu

Kebanyakan orang tua mengenalkan sepeda pertama kali dengan membelikan sepeda anak kecil roda tiga. Dengan sepeda ini anak-anak dapat belajar cara menyetir dan mengayuh. Sang anak perlu belajar cara mengarahkan sepeda pada tempat yang dituju dan menghindari hambatan tanpa menabrak benda apapun. Disamping cara menyetir, anak-anak juga dapat belajar mengayuh dengan baik kedepan maupun belakang. Sepeda roda tiga juga membantu anak untuk memperkuat otot kaki.

 

Gunakan Sepeda Roda 2 Untuk Usia 3 Tahun

Setelah lancar menguasai dua hal diatas untuk cara melatih anak lancar bersepeda, tak ada manfaatnya terlalu lama membiarkan anak tetap menggunakan sepeda roda tiga. Selama anak tumbuh normal, sepeda roda 3 sudah harus dihentikan penggunaanya saat anak sudah berusia 3 tahun. Sudah saatnya untuk beralih sepeda roda dua dengan training wheels, dua roda yang dipasang di kanan kiri roda belakang sebagai alat bantu penyeimbang. Dengan sepeda ini anak dapat belajar menjaga keseimbangan dan cara mengerem.

Gunakan Training Wheels

Pemasangan training wheels perlu diperhatikan. Pemasangan yang terlalu rendah akan sia-sia karena fungsinya sebagai “alat bantu” juga tak ada. Jika terlalu tinggi juga kurang pas karena sepeda akan mudah miring kiri kanan jika anak belum stabil menjaga keseimbangan. Jarak ideal dengan permukaan tanah adalah sekitar 2,5 cm. Jika anak sudah mahir menjaga kestabilan dan paham cara mengerem yang benar maka training wheels ini perlu dilepas.

Gunakan Ukuran Sepeda Yang Lebih Kecil

Apapun sepeda yang hendak dipakai (jika tidak memakai sepeda roda 3 terlebih dahulu), sebaiknya gunakan sepeda dengan ukuran yang lebih kecil dari seharusnya saat mulai berlatih. Anak bisa belajar menapak dengan 2 kaki atau langsung belajar mengayuh disertai orang tua yang memegangi sepeda dari belakang. Satu hal lagi, meskipun sebagian besar anak sudah bisa naik sepeda saat berumur 5-6 tahun, bukan berarti anak yang lebih tua dari usia ini tak layak “masih” belajar naik sepeda.

Berbagai Variasi Kunci Sepeda yang Beredar di Pasaran

BIKESTREAK – Artikel berikut ini merupakan panduan sederhana yang memaparkan tentang  beberapa jenis kunci sepeda.

  1. Kunci D

Ini merupakan kunci yang kuat dan tahan lama dari beberapa janis lain, hal ini menjadikan pilihan utama untuk keamanan sepeda. Fisik kunci ini mirip tapal kuda, dengan lengkungan menyerupai huruf ‘D’ maupun ‘U’ (kadang juga disebut kunci U). Kunci yang diperkenalkan pada tahun 1972 ini dirancang dengan mekanisme yang baik, berlapis baja, dan cukup kuat sehingga sangat sulit untuk dibuka. Namun fisik yang kaku juga menyulitkan untuk dibawa saat perjalanan.

kunci U

  1. Kunci Lipat

Kunci ini cukup handal dan ringkas. Dirancang dengan rangkaian logam yang saling terhubung dan dapat dilipat sehingga memudahkan jika akan dibawa kemanapun.

kunci folding

  1. Kunci Rantai

Umumnya dibuat dengan bahan logam kokoh berbentuk serangkaian rantai. Terkadang juga sulit dibuka dengan gergaji sekalipun.

kunci rantai

  1. Kunci Kombinasi

Kunci ini tidak memerlukan kunci pembuka, hanya terkunci melalui sistem kode digit angka. Karenanya juga hal ini kurang direkomendasikan mengingat mudah untuk mengamati kombinasi angka saat pemilik sepeda membuka kunci. Kelebihan dari jenis ini adalah fisik yang fleksibel dan tidak memberatkan untuk dibawa.

kunci kombinasi

  1. Kunci Kabel

Desain kunci ini mirip kunci kombinasi dengan fisik yang fleksibel namun tidak menggunakan kode pas untuk membukanya, hanya memerlukan kunci pembuka seperti pada kunci umumnya.

kunci kabel

Carilah kunci dengan kualitas yang baik, seperti kata pepatah “rego nggowo rupo”. Namun, bikestreak.com tidak merekomendasikan atau mempromosikan merk tertentu.

RECENT POST